Condutores reforçados com aço revestido de liga de alumínio reforçado com aço
Dados técnicos
Linha de transmissão e sistema de subestação
Tipo de condutor:
AAC-Todos os condutores de alumínio
AAAC - Todos os condutores de liga de alumínio
CAA - Condutores de Alumínio Reforçados com Aço
ACSR/AW - Condutores de Alumínio com Aço Revestido de Alumínio Reforçado
ACAR-All Alumínio Condutor Reforçado com Liga
Condutores de liga de alumínio AACSR reforçados com aço
Fio de aterramento aéreo de aço revestido com zinco GSW (galvanizado)
Condutores de aço revestidos de alumínio ACS
Detalhes técnicos
Condutor Invar
O Invar Conductor fabricado é um tipo de condutor aéreo especial trançado com núcleo invar revestido de alumínio de alta resistência e fio de liga de alumínio super resistente ao calor.Ele aproveita o baixo coeficiente de expansão linear do material invar para fazer "baixa curvatura" e usa uma liga de alumínio resistente ao calor para ter "grande capacidade", aproveitando ao máximo os recursos originais da linha de transmissão e da torre e economizando espaço.Possui a característica de duplicar a capacidade com o mesmo diâmetro e a mesma curvatura, o que pode garantir a transmissão de energia na alta temporada.
Características
2 vezes a capacidade de carga de corrente sem aumentar o afundamento.
Mais econômico para acessórios.
Instalação mais fácil do que o ACCC Conductor.
Experiência de operação mais confiável.
Em conformidade ou excedendo os requisitos mais rigorosos do setor, incluindo:
CEI 62004
CEI 61089
CEI 62219
Q/320623-AP25
Formulários
Reconstrução de antigas linhas de transmissão.
Linha de transmissão com aumento de capacidade.
Código | Estrutura | Áreas | Diâmetro | Carga de ruptura | DC resistência a 20℃ | Peso | Capacidade atual | |||
Al | Aço | TACIR | ZTACIR | |||||||
Nos/mm | mm2 | mm | kN | 2/km | Kg/km | A | ||||
160/40 | 18/337 | 7/2,65 | 199,16 | 17.04 | 65.06 | 0,1759 | 730 | 71 | 957 | |
200/45 | 17/387 | 7/285 | 244,62 | 18,87 | 76,87 | 0,1412 | 883 | 890 | 1105 | |
200/50 | 17/387 | 7/295 | 24781 | 19.01 | 80,39 | 0,1409 | 906 | 892 | 1110 | |
250/45 | 18/420 | 7/285 | 294.04 | 20,64 | 8264 | 0,1141 | 1019 | 1017 | 1268 | |
250/40 | 18/4.13 | 7/275 | 290,96 | 20h51 | 8112 | 0,1143 | 996 | 1014 | 1264 | |
240/55 | 18/4.13 | 03/07.20 | 29743 | 20,82 | 9312 | 0,1169 | 1083 | 1007 | 1138 | |
240/50 | 18/471 | 7/3.00 | 290,62 | 20h55 | 88,13 | 0,1157 | 1032 | 1000 | 1131 | |
315/55 | 18/471 | 03/07.20 | 396,92 | 2315 | 104.06 | 0,0907 | 1266 | 1182 | 1479 | |
315/50 | 18/471 | 7/3.00 | 36310 | 2291 | 97,20 | 0,0910 | 1232 | 1176 | 1471 | |
330/60 | 18/481 | 7/330 | 386,95 | 2368 | 10970 | 0,0869 | 1329 | 1216 | 1522 | |
350/55 | 20/471 | 03/07.20 | 404,77 | 2419 | 10933 | 0,0819 | 1379 | 1262 | 1580 |